ประเทศจีนโรงงานดรัมเบรกและซัพพลายเออร์ |หมิงด้า

ดรัมเบรค

คำอธิบายสั้น:

มาตรฐาน: EN ,SAE ,GB, DIN
คุณภาพมาตรฐาน OEM
เกรดมาตรวัด GG 25 ,HT 250
องค์ประกอบทางเคมี C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
ความต้านทานแรงดึงประสิทธิภาพกลศาสตร์: ≥ 250Mpa
ความแข็ง HB180-225
การทดสอบแบบไม่ทำลาย การทดสอบทางโลหะวิทยา
รายงานการตรวจสอบมิติการตรวจสอบมิติ
ผลิตตามรูปวาดของลูกค้าหรือหมายเลข OEM


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ:

มาตรฐาน: EN ,SAE ,GB
คุณภาพมาตรฐาน OEM
เกรดมาตรวัด GG 25 ,HT 250
องค์ประกอบทางเคมี C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
ความต้านทานแรงดึงประสิทธิภาพกลศาสตร์: ≥ 250Mpa
ความแข็ง HB180-225
การทดสอบแบบไม่ทำลาย การทดสอบทางโลหะวิทยา
รายงานการตรวจสอบมิติการตรวจสอบมิติ
ผลิตตามรูปวาดของลูกค้าหรือหมายเลข OEM

c6cbd007a5876f570135fad82ec795d 39060952e19f5193ff95cd46eda5fd3 68e560923438873a02445dfc784f34c
ข้อดี
1 มีข้อดีจากการดรัมเบรกฟังก์ชั่นเนื่องจากการเบรกเพื่อให้ออกรวมกับการหมุนของล้อของดรัมเบรกของการบิดเบี้ยวของมุมมอง (แน่นอน แต่ไม่ใหญ่พอที่จะให้คุณมองเห็นได้ง่าย) เบรกถึงแรงตึงของที่ดิน (ระบบเบรกแบบไดนามิก) ยิ่งสถานการณ์ชัดเจนมากขึ้น ดังนั้น โดยทั่วไปแล้วรถขนาดใหญ่หรือการใช้งานดรัมเบรกนอกจากราคาประหยัดแล้ว รถใหญ่ รถเล็กของดรัมเบรกความแตกต่างอาจมีเพียงการเสริมแรงลมในการขุดขนาดใหญ่และเบรกเสริมสุญญากาศการขุดขนาดเล็กเพื่อช่วย
2 ต้นทุนต่ำ: ระดับเทคโนโลยีการผลิตดรัมเบรกต่ำ แต่ยังเป็นครั้งแรกที่ใช้ในระบบเบรก ดังนั้นต้นทุนการผลิตจึงต่ำกว่าดิสก์เบรก
3 การติดตั้งกลไกเบรกมือทำได้ง่าย ล้อหลังบางรุ่นที่มีดิสก์เบรกจะติดตั้งอยู่ตรงกลางของกลไกเบรกมือดิสก์เบรกแบบดรัมเบรก

 

แนวโน้มการพัฒนา
เนื่องจากประสิทธิภาพของรถและความเร็วของรถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อเพิ่มความเสถียรของเบรกเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง ดิสก์เบรกจึงกลายเป็นกระแสหลักของระบบเบรกในปัจจุบัน เนื่องจากเบรก จานของดิสก์เบรกสัมผัสกับอากาศ ดิสก์เบรกมีการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยมเมื่อรถเบรกกะทันหันด้วยความเร็วสูงหรือเบรกหลายครั้งในช่วงเวลาสั้น ๆ ประสิทธิภาพการเบรกไม่ลดลงง่าย ๆ เพื่อให้รถได้รับผลการเบรกที่ดีขึ้นและปรับปรุงความปลอดภัยของรถ และเนื่องจาก การตอบสนองที่รวดเร็วของดิสก์เบรก ความสามารถในการเบรกด้วยความถี่สูง รถยนต์หลายรุ่นจึงใช้ระบบดิสก์เบรกและระบบ ABS, VSC, TCS และระบบอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของระบบดังกล่าวที่ต้องการเบรกอย่างรวดเร็ว


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา